L’equip BCN eMotorsport supera la prova dels 22 kilòmetres i amb bateria elèctrica, per primer cop al circuit d’Àustria

El nou CAT17X de l’equip BCN eMotorsport, format per estudiants de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB) i de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB), estrena geometria del monocasc, més compacta i lleugera, amb un nou mètode de fabricació modular. També s’ha redissenyat la bateria, que té més capacitat de regeneració i que actua a partir de nous algorismes de control de potència i de tracció. El vehicle incorpora ara una suspensió ajustable per treballar independentment de les forces rebudes, un kit aerodinàmic que amplia l’autonomia, un convertidor intern per optimitzar la frenada regenerativa, programari intel·ligent que reparteix la potència i evita patinades, i un sensor LiDAR optimitzat per millorar visió i detecció de cons.  

En aquesta edició, l’equip BCN eMotorsport compta amb el suport de Fractus, que també ha col·laborat assessorant l’equip i proporcionant material per a la millora del sistema de telemetria. Els objectius s’han centrat a aconseguir una alta fiabilitat amb el mínim retard possible i a implementar la connectivitat 5G en el sistema.

L'equip ha aconseguit, per primer cop, completar la prova de resistència Endurance al circuit Red Bull Ring (Àustria), on ha competit del 20 al 24 de juliol. La prova consisteix a completar 22 km en el menor temps possible, però és determinant, per altres puntuacions, el consum, elèctric, que es fa durant el trajecte. El CAT17X ha fet tot el recorregut amb èxit i  amb bateria suficient. També ha obtingut molt bones puntuacions en altres proves realitzades al circuit austríac. Ara, l’equip es prepara per continuar participant en la competició Formula Student als Circuits de Barcelona-Catalunya (Montmeló), del 5 al 10 d'agost, i al Hockenheim Ring d’Alemanya, del 18 al 24 d'agost.

A la imatge inferior esquerra: detall del sistema de bateria; a la dreta, membres de l'equip posant a punt el vehicle abans de sortir a competir al circuit austríac Red Bull Ring.