BCN eMotorsport es consolida a la Formula Student com el primer equip universitari espanyol en vehicles elèctrics

L’equip BCN eMotorsport ha recorregut Europa aquest estiu per competir a la Formula Student (FS), el major esdeveniment automobilístic del món universitari, amb el prototip CAT17X, desenvolupat al llarg del curs per estudiants de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB) i de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona (ETSETB). 

En aquesta edició, l’equip BCN eMotorsport compta amb el suport de Fractus, que també ha col·laborat assessorant l’equip i proporcionant material per a la millora del sistema de telemetria del vehicle elèctric. Els objectius s’han centrat a aconseguir una alta fiabilitat amb el mínim retard possible i a implementar la connectivitat 5G en el sistema.

En la darrera competició de la FS en la qual han participat  ha estat la prestigiosa FS Germany, disputada al Hockenheim Ring d’Alemanya del 18 al 24 d'agost i en la qual l’equip ha aconseguit el segon millor resultat de la seva història: s’ha situat en la  posició 16 en la modalitat de vehicle estàtic (EV), consolidant-se així com el millor equip elèctric espanyol de Formula Student. El següent equip espanyol el segueix en la posició 40 i amb la meitat dels punts de l’equip barceloní, que també ha escalat posicions i se situa en la posició 11 en la modalitat de vehicle dinàmic (DV). 

Un altre èxit de l’equip es va produir al circuit Red Bull Ring (Àustria), on va participar del 20 al 24 de juliol i va aconseguir, per primer cop, completar la prova de resistència 'Endurance' de la Formula Student  en la qual va recórrer 22 km fent servir només bateria elèctrica. Va finalitzar aquesta FS Àustria escalant a la posició 19, després d’haver aconseguit el doble de punts que en l’edició anterior. També va millorar puntuació a les proves estàtiques, quedant-se a les portes de les proves finals de la ‘Cost & Manufacturing' (una de les proves estàtiques, en la qual s'avalua la capacitat de l'equip per entendre i justificar els costos de producció del monoplaça).

En el cas d'FS Spain, que va tenir lloc al Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), del 5 al 10 d'agost, el vehicle CAT17X va fer el temps més ràpid en ‘Autocross DV’ (modalitat autònoma), superant a equips que, per les seves característiques tècniques, semblaven tenir més possibilitats de superar aquesta prova. 
Tot i patir inconvenients a les proves dinàmiques per problemes electrònics, els bons resultats de les proves estàtiques van ajudar l’equip a arribar al 3r lloc en DV en la modalitat autònoma i al 10è en la modalitat EV (amb pilot). 

Aquest equip, format inicialment per estudiants de l'ETSEIB, va ser el primer universitari  a fabricar,  l'any 2011,  un primer vehicle elèctric a Espanya. I va tornar a ser pioner quan va participar als circuits de la Forumula Student de l'any 2018,amb el primer vehicle autònom, gràcies en aquest cas a la incorporació d'estudiantat de l'ETSETB en el projecte.  

Actualment, el disseny i construcció d'aquest vehicle, a més formar part d'una assignatura,  és part de la formació integral i d'alt nivell que impulsen les dues escoles de la UPC, a més de ser un projecte interdisciplinari que ajuda a adquirir competències professionals (treball en equip, gestió de la frustració quan les coses no surten bé i estratègies per cercar solucions, etc).